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Etiqueta: Movilidad Sostenible

  • Betancort denuncia que los cabildos financian la gratuidad del transporte ante los retrasos del Estado

    El diputado de Coalición Canaria afirma que Lanzarote asumió más de 7,5 millones del coste del transporte gratuito en 2025 frente a los 2 millones aportados por el Estado

    El diputado del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, Oswaldo Betancort, ha denunciado este martes en el Parlamento de Canarias que los cabildos insulares están soportando económicamente la gratuidad del transporte público ante los retrasos del Estado en la transferencia de fondos.

    Betancort preguntó al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, si el Ejecutivo autonómico ha solicitado explicaciones al Ministerio de Fomento por el retraso en el envío de las cantidades destinadas a sufragar esta medida.

    Según señaló, los fondos llegaron a finales del mes de diciembre, mientras que otras comunidades autónomas los recibieron a mitad de año.

    Lanzarote asumió más de 7,5 millones con recursos propios

    Durante su intervención, Betancort criticó que “se sigue intentando vender que la gratuidad del transporte público la paga el Gobierno de España, cuando la realidad es que la están sosteniendo económicamente los cabildos insulares”.

    El diputado puso como ejemplo la situación de Lanzarote y La Graciosa, donde en 2025 más de 8,2 millones de viajeros utilizaron el transporte público, lo que supone un crecimiento del 61% desde 2022.

    Betancort afirmó que la gratuidad del transporte tuvo un coste de 9,5 millones de euros en Lanzarote, de los cuales el Estado aportó únicamente 2 millones. El resto, más de 7,5 millones, fue asumido por el Cabildo con recursos propios.

    Críticas al retraso en la financiación estatal

    El parlamentario nacionalista recordó que la orden de transferencia de los fondos estatales se firmó el pasado 29 de diciembre, una situación que, según indicó, dejó a la institución insular tensionada financieramente y a la empresa concesionaria soportando una deuda millonaria.

    Betancort advirtió de que esta situación puede afectar a pagos, mantenimiento y estabilidad del servicio. “¿Hasta cuándo van a seguir utilizando a los cabildos como cajeros automáticos de decisiones que toma Madrid?”, cuestionó el diputado.

    Asimismo, defendió que apostar por el transporte público y la movilidad sostenible no puede significar que Lanzarote tenga que asumir prácticamente el 80% del coste de una medida estatal.

    Reclama financiación justa para las islas no capitalinas

    Oswaldo Betancort reclamó respeto financiero, planificación y una financiación justa para Lanzarote y La Graciosa, recordando que las islas no capitalinas también soportan presión sobre sus servicios públicos. “Las islas no capitalinas también existen y ya está bien de que siempre paguemos los mismos”, concluyó.

  • El Cabildo de Lanzarote sostiene el transporte gratuito asumiendo el 80% de su coste

    La institución insular garantiza los descuentos a los usuarios a pesar de los retrasos en la financiación estatal, tras cerrar un 2025 de récord con más de 8,2 millones de desplazamientos

    El transporte público en Lanzarote se ha consolidado como la columna vertebral de la movilidad insular, pero su éxito ha supuesto un desafío financiero sin precedentes para el Cabildo de Lanzarote. La Corporación que preside Oswaldo Betancort está asumiendo actualmente cerca del 80% del coste real de las bonificaciones aplicadas al servicio, una medida necesaria para mantener la gratuidad y los descuentos frente al desfase administrativo provocado por los plazos de ingreso de las partidas estatales, que el pasado año se recibieron en el último día del ejercicio.

    Este esfuerzo económico responde a un crecimiento explosivo de la demanda. Solo en 2025, la red de guaguas superó los 8,2 millones de viajes, una cifra que ha obligado al Cabildo a realizar una inversión masiva en infraestructuras y personal. Desde 2023, la plantilla de conductores ha crecido más de un 30% y se han incorporado 30 nuevos vehículos a la flota para evitar el colapso del sistema y garantizar que el servicio sea una alternativa real y eficiente al vehículo privado.

    Actualmente, la Corporación tramita las liquidaciones de las bonificaciones de 2025 por un valor superior a los 8,1 millones de euros, destinados íntegramente a subvencionar los títulos de transporte de los residentes. Según el presidente Oswaldo Betancort, la prioridad absoluta ha sido blindar este derecho: «El Cabildo ha garantizado que la gratuidad siga funcionando en Lanzarote y La Graciosa, sosteniendo una política que permite a miles de personas desplazarse diariamente sin que los retrasos externos afecten al bolsillo del ciudadano».

    Por su parte, el consejero de Transportes y Movilidad, Miguel Ángel Jiménez, ha incidido en que el aumento constante de usuarios es la mejor prueba del éxito de estas ayudas. La gestión material de estos descuentos se realiza a través del convenio con Arrecife Bus, entidad que colabora en la aplicación directa de las rebajas. Con esta estrategia, el Cabildo no solo mantiene el alivio económico para las familias, sino que reafirma su compromiso con un modelo de isla más sostenible y mejor conectada.

  • El Cabildo extiende la red de recarga rápida a Playa Honda, Tías y Arrecife

    El Cabildo extiende la red de recarga rápida a Playa Honda, Tías y Arrecife

    La actuación consolida una infraestructura insular accesible para facilitar el uso del vehículo eléctrico en Lanzarote

    El Cabildo de Lanzarote, a través de su Área de Energía, ha iniciado las obras de instalación de nuevos puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos en las localidades de Playa Honda, Tías y Arrecife, con una inversión total de 140.615 euros (IGIC incluido). Esta actuación avanza en el despliegue de una red insular moderna y accesible, orientada a impulsar la movilidad sostenible en la isla.

    Estas nuevas obras se suman a las ya ejecutadas en Costa Teguise y Tinajo, con un importe de 99.552 euros, cuyos puntos de recarga se encuentran actualmente en fase de tramitación administrativa para su próxima puesta en funcionamiento, según las previsiones del Área de Energía.

    El consejero insular de Energía, Miguel Ángel Jiménez, subrayó la importancia de este nuevo impulso a la infraestructura energética insular y señaló que “con el inicio de estas obras damos un paso decisivo para consolidar una verdadera red insular de recarga eléctrica. Nuestro objetivo es que cualquier ciudadano, viva donde viva, tenga acceso a puntos de recarga eficientes, fiables y de última generación”.

    Jiménez recordó que estas actuaciones forman parte de una planificación iniciada en este mandato, orientada a facilitar la transición energética y a fomentar el uso del vehículo eléctrico como alternativa real al transporte convencional.

    Todas las actuaciones se están ejecutando con financiación procedente del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), fondos gestionados por la vicepresidenta insular y responsable del Área de Planificación y Coordinación de Proyectos, María Jesús Tovar, quien destacó que “es una grandísima noticia para la movilidad sostenible en la isla. A través de los fondos FDCAN, continuaremos apostando por inversiones que traten de seguir fomentando la transición hacia energías limpias”.

    Con el inicio de las obras en Playa Honda, Tías y Arrecife, la tramitación final de los puntos de Costa Teguise y Tinajo, y la próxima adjudicación del punto de recarga de Playa Blanca, el Cabildo de Lanzarote continúa fortaleciendo la red insular de recarga eléctrica, ampliando la cobertura territorial y mejorando el acceso a infraestructuras clave para la movilidad sostenible.