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Categoría: urbanismo

  • Yaiza activa la vía civil para defender la titularidad del recinto ferial de Uga

    El Ayuntamiento presenta recurso ante la Audiencia Provincial y mantiene abierta la vía del diálogo en el conflicto con la familia Acuña

    El Ayuntamiento de Yaiza ha activado la vía civil para defender la titularidad de una parcela del recinto ferial de Uga, en el marco del conflicto judicial que mantiene con la familia Acuña Borges.

    El alcalde, Óscar Noda, mantuvo un encuentro con vecinos y vecinas en la Casa del Camello junto a los servicios jurídicos municipales, donde repasó la cronología del litigio iniciado en 1991 y explicó la situación actual del procedimiento.

    Actualmente, el Consistorio ha presentado un recurso de apelación ante la Audiencia Provincial de Las Palmas contra la sentencia de primera instancia del juzgado de Arrecife, solicitando que se reconozca al Ayuntamiento como legítimo propietario de una superficie de 1.245 metros cuadrados, además de exigir la retirada del muro construido por la parte demandada.

    De forma subsidiaria, el Ayuntamiento reclama la devolución de los 445 metros cuadrados ocupados y el cese del uso de la parcela en beneficio privado, así como la retirada inmediata del vallado.

    Óscar Noda señaló que “la familia Acuña pretende quedarse con terrenos que son de los vecinos y vecinas de Uga”, reiterando que el gobierno municipal mantiene su disposición al diálogo, aunque asegura no haber obtenido respuesta por parte de la familia.

    El alcalde también explicó que ha intentado establecer contacto directo y a través de los abogados, sin éxito, recibiendo como respuesta que el conflicto debe resolverse exclusivamente por la vía judicial.

    Durante la reunión, el regidor defendió la actuación del Ayuntamiento y afirmó que “es falso que no hayamos defendido al pueblo y es falso que hayamos cerrado la puerta del diálogo. Los documentos no mienten”, mostrando documentación sobre las actuaciones judiciales desde 2018.

    El conflicto tiene su origen en un acuerdo alcanzado en 1991 que permitió el uso del terreno para las fiestas, derivando posteriormente en una permuta de parcelas. Tras varios desacuerdos, en 2020 se levantó un primer muro perimetral, cuya legalidad fue cuestionada por el Ayuntamiento en los tribunales.

    En 2026, el Consistorio denegó la licencia para un segundo muro, aunque finalmente la Justicia obligó a concederla, quedando ahora pendiente la resolución del recurso presentado.

    A pesar del proceso judicial en curso, el Ayuntamiento ha confirmado que el recinto ferial seguirá acogiendo actividades como la Muestra de Ganado, las Fiestas de San Isidro y la Wine Run, adaptando los espacios para garantizar su uso público.

  • Arrecife aprueba el mayor presupuesto de su historia con 79 millones y proyecta inversiones por 40 millones en barrios

    El Consistorio publica en el BOP las cuentas de 2026 y prevé licitar la reforma del Parque Ramírez Cerdá con 2 millones de euros

    El Ayuntamiento de Arrecife ha publicado en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) la aprobación inicial de los presupuestos municipales para 2026, que ascienden a 78.676.929,35 euros, lo que supone un incremento del 5,77% respecto a 2025 y los convierte en los más altos de la historia de la ciudad.

    El alcalde, Yonathan de León, destacó que estas cuentas reflejan “la gran capacidad inversora del Ayuntamiento”, avanzando que en los próximos meses se sacarán a licitación importantes proyectos.

    Además, el Consistorio prevé incorporar cerca de 40 millones de euros procedentes de remanentes de tesorería para ejecutar un plan de modernización de los barrios entre 2026 y 2027.

    Entre las principales actuaciones, el alcalde señaló una inversión de 6 millones de euros para la transformación del barrio de Argana, así como la creación de cuatro eco bulevares en las calles Pérez Galdós, León y Castillo, Triana y Manolo Millares (segunda fase).

    Asimismo, el Ayuntamiento ultima la licitación de las obras de rehabilitación del Parque José Ramírez Cerdá, con una inversión de 2 millones de euros, una actuación que se había pospuesto a la espera de autorizaciones administrativas.

    El proyecto cuenta ya con el visto bueno de organismos como Costas y Patrimonio, y tiene como objetivo preservar la huella de César Manrique, quien participó en el diseño del parque en los años 50.

    Esta intervención contempla la renovación de zonas verdes, plantación de nuevos árboles y mejora del espacio público, en un enclave que cuenta con doble protección patrimonial por su valor artístico y su proximidad al Puente de las Bolas y el Castillo de San Gabriel.

    El alcalde subrayó que estos presupuestos permitirán seguir avanzando en la transformación urbana de Arrecife, reforzando la inversión pública y la mejora de los barrios.

  • El PSOE denuncia la autorización de nuevos complejos turísticos en Costa Teguise y critica la política de crecimiento del Cabildo

    El PSOE denuncia la autorización de nuevos complejos turísticos en Costa Teguise y critica la política de crecimiento del Cabildo

    Los socialistas aseguran que el Cabildo ha autorizado 60 apartamentos con 120 plazas y advierten de un aumento de la presión turística en Lanzarote

    El Partido Socialista de Lanzarote ha denunciado la autorización de dos nuevos complejos turísticos en Costa Teguise, aprobados en el último Consejo de Gobierno del Cabildo, que suman 60 apartamentos y 120 plazas alojativas.

    Según trasladan los socialistas, el Cabildo, presidido por Oswaldo Betancort, ha concedido autorización y clasificación provisional a dos proyectos turísticos en modalidad extrahotelera. El primero corresponde a la entidad Villas Blancas Lanzarote S.L., con 27 apartamentos de 4 estrellas y 54 plazas, ubicado en la calle Hervideros nº 8, en el municipio de Teguise.

    El segundo proyecto ha sido autorizado a Tagardina Inversiones S.L., con 33 apartamentos de 3 estrellas y 66 plazas, situado en la calle La Atalaya nº 20, también en Costa Teguise.

    Para la portavoz socialista en el Cabildo, Ariagona González, estas decisiones evidencian que “el discurso de límites de Betancort no existe más allá de la propaganda”, señalando que mientras se habla de contención turística, “se siguen autorizando nuevos apartamentos turísticos”.

    Desde el PSOE advierten que estas autorizaciones se producen en un contexto marcado por una crisis habitacional y un crecimiento del alquiler vacacional, recordando que Lanzarote supera las 11.000 viviendas vacacionales.

    “Han renunciado a la contención turística”, afirmó González, quien también señaló que el grupo de gobierno ha rechazado propuestas como la ecotasa o la moratoria turística.

    La formación socialista considera que estas decisiones responden a una estrategia que mantiene el crecimiento turístico sin límites, incrementando la presión sobre la isla y sus recursos.

    González concluyó que “no hay voluntad de cambiar el modelo”, asegurando que las autorizaciones aprobadas reflejan una política continuista en materia turística.

  • Coalición Canaria acusa a Óscar Noda de “negligencia absoluta” en el conflicto del muro de Uga

    Emilio Machín critica la gestión municipal y denuncia falta de defensa jurídica, diálogo y liderazgo en un conflicto que ha derivado en la pérdida de un espacio público

    Coalición Canaria en Yaiza ha denunciado la gestión del grupo de gobierno municipal en el conflicto relacionado con los muros de la carpa de Uga, calificándola de “negligencia absoluta” y falta de defensa de los intereses públicos.

    El secretario local de la formación, Emilio Machín, sostiene que la situación actual es consecuencia directa de la “desidia, la falta de responsabilidad y la inacción del alcalde”, señalando que el origen del problema se remonta al momento en que el Ayuntamiento no actuó ante la primera demanda interpuesta por la familia afectada.

    Machín afirma que “el Ayuntamiento ni siquiera presentó la documentación que acredite lo que defiende la institución”, asegurando que “no es que hiciera una mala defensa, es que no hubo defensa alguna”.

    Según Coalición Canaria, esta actuación permitió que la familia ganara el primer procedimiento judicial, derivando en el conflicto actual. La formación considera que “lo que estamos viendo hoy es el resultado de aquel abandono inicial por parte del grupo de gobierno”.

    Asimismo, critican la falta de diálogo por parte del alcalde, indicando que no se produjo un encuentro con la familia afectada pese a existir un periodo en el que el proceso judicial estuvo paralizado para facilitar una solución negociada.

    Desde la organización nacionalista también cuestionan la ejecución de los muros, calificándola como una decisión “errónea y sin respaldo legal”, lo que obligó posteriormente a su derribo tras una sentencia judicial.

    La situación, según CC, ha derivado en el cierre perimetral del solar por parte de la familia, lo que impide el uso de la plaza para actividades municipales, suponiendo la pérdida de un espacio público para el municipio.

    Machín considera además que la reacción del alcalde ha sido tardía, señalando que las explicaciones se han producido cuando el conflicto ya estaba avanzado y el daño generado.

    Coalición Canaria concluye exigiendo responsabilidades y defendiendo que los vecinos “merecen un Ayuntamiento que actúe con previsión, diálogo real y rigor jurídico”.

  • CC Tías acusa al PSOE de favorecer nuevos hoteles en Puerto del Carmen con el III Plan de Modernización

    CC Tías acusa al PSOE de favorecer nuevos hoteles en Puerto del Carmen con el III Plan de Modernización

    Amado Vizcaíno critica que el documento permita más camas turísticas y denuncia falta de transparencia en su tramitación

    El portavoz de Coalición Canaria (CC) en el Ayuntamiento de Tías, Amado Vizcaíno, ha acusado al grupo de gobierno socialista de favorecer la construcción de nuevos hoteles y miles de camas turísticas en Puerto del Carmen a través del III Plan de Modernización, Mejora e Incremento de la Competitividad (PMMIC).

    Estas declaraciones se produjeron durante el pleno extraordinario celebrado para aprobar el traslado del documento al Gobierno de Canarias, donde la formación nacionalista votó en contra.

    Vizcaíno justificó esta postura señalando que “este Plan elaborado por el grupo de gobierno socialista no responde a la necesidad de llevar a cabo la renovación de la planta alojativa de Puerto del Carmen, sino a una modificación encubierta del planeamiento urbanístico por parte del PSOE para permitir la construcción de nuevos hoteles y miles de camas turísticas más”.

    Críticas al modelo urbanístico

    El portavoz nacionalista sostuvo que el documento elimina protecciones urbanísticas históricas y favorece intereses concretos, indicando que “el PSOE elimina protecciones urbanísticas históricas y favorece los intereses de determinados empresarios, permitiendo el uso turístico en zonas previamente destinadas a uso residencial”.

    En este sentido, señaló que el plan afecta a zonas como La Tiñosa, que pasa a considerarse suelo compatible con usos turísticos, así como a calles como Salinas, Roque Nublo, Teide o Bajamar, donde se facilitaría la implantación de nuevos establecimientos turísticos.

    Asimismo, apuntó a modificaciones en parcelas situadas en primera línea de costa, como en Marte, Agonal o Harimaguada, que, según afirmó, incrementan la edificabilidad y la presión urbanística sobre el litoral.

    Cuestionamiento del modelo de vivienda

    Vizcaíno también cuestionó el planteamiento del plan en materia de vivienda, asegurando que “lo que contempla son tres proyectos para la construcción de 120 viviendas de las que 80 podrán destinarse a villas turísticas, y solo las 40 restantes podrían ser viviendas públicas”.

    Además, criticó que no se contemple la desclasificación de camas turísticas no operativas, lo que permitiría mantener disponible el cupo de plazas fijado por el PIOL 91.

    Advertencias sobre posible nulidad

    El portavoz de CC advirtió sobre una posible nulidad del plan, al señalar la inclusión de una actuación de dotación pública en terrenos privados durante su tramitación, lo que podría haber generado incompatibilidades.

    En este contexto, denunció la falta de transparencia del grupo de gobierno, afirmando que “hemos solicitado informes jurídicos que el grupo de gobierno socialista se ha negado a entregarnos a pesar de estar obligado a hacerlo, por lo que acudiremos a instancias superiores para conseguirlos”.

    Vizcaíno añadió que la retirada posterior de dicha actuación tras la denuncia pública de CC “confirma que el Plan nació viciado desde el principio”.

    Fiscalización del desarrollo del Plan

    El portavoz nacionalista concluyó señalando que la aprobación del documento llega tras más de seis años de tramitación y anunció que su formación continuará fiscalizando su desarrollo.

    “Modernizar no es construir nuevos hoteles, no es priorizar el uso turístico sobre el residencial ni modificar el planeamiento en favor de unos pocos”, subrayó.

  • Tías reservará el 30% de suelo para vivienda pública en Puerto del Carmen

    El Ayuntamiento aprueba el Tercer Plan de Modernización que contempla 233.000 metros cuadrados de suelo y nuevas dotaciones públicas

    El Ayuntamiento de Tías ha aprobado en pleno extraordinario agilizar la aprobación definitiva del Tercer Plan de Modernización, Mejora e Incremento de la Competitividad de Puerto del Carmen (PMM), un documento clave que permitirá reclasificar suelo y destinar parte del mismo a la creación de vivienda pública.

    Entre las medidas más destacadas, el plan establece que el 30% del aprovechamiento de tres bolsas de suelo residencial se destinará a vivienda pública, convirtiendo al municipio en uno de los pioneros en Canarias en la reserva de suelo con este fin.

    El alcalde, José Juan Cruz Saavedra, explicó que este planeamiento contempla la creación de una gran bolsa de suelo público de aproximadamente 233.000 metros cuadrados, destinada a dotaciones, servicios y sistemas generales de interés para la ciudadanía.

    El PMM incluye 43 actuaciones privadas y 13 públicas, de las cuales tres corresponden a uso residencial, cuya viabilidad permitirá la generación de vivienda protegida en un contexto de sostenibilidad económica que facilita su ejecución inmediata.

    “Estamos realizando una propuesta viable tanto desde el punto de vista urbanístico como económico para el desarrollo y mejora de Puerto del Carmen”, señaló el alcalde, quien destacó además la implicación del sector empresarial del municipio en la elaboración del plan.

    Por su parte, el concejal de Urbanismo, Ulpiano Calero, detalló que el documento recoge actuaciones de renovación de establecimientos turísticos y comerciales obsoletos, así como mejoras en equipamientos complementarios, subrayando la importancia de desarrollar los tres sectores de suelo urbano no consolidado incluidos en el plan.

    El Plan de Modernización también tiene como objetivo revalorizar el destino turístico de Puerto del Carmen y mejorar la calidad de vida de los residentes, generando además un importante impacto económico en el municipio y en el conjunto de Lanzarote.

    En este sentido, el Ayuntamiento estima que el desarrollo del PMM permitirá ingresos directos superiores a los 50,9 millones de euros en un plazo de ocho años, derivados de plusvalías (6,8 millones), patrimonio público de suelo (38,1 millones), licencias e ICIO (6 millones) y un incremento anual de 1,4 millones de euros en tributos como el IBI.

    Asimismo, el plan prevé en el espacio del antiguo colegio Daos la creación de un nuevo sistema general de carácter insular, gestionado por el Cabildo de Lanzarote, destinado a albergar la Estrategia Insular de Accesibilidad e Inclusión, centrada en ámbitos como la atención social, educación, empleo, turismo, deporte y participación ciudadana.

  • Arrecife avanza en la modernización del transporte público y prepara la contratación de nuevos conductores de guaguas

    El Ayuntamiento publica la lista de admitidos para las bolsas de empleo y prevé reforzar el servicio con más personal y nuevas rutas

    El Ayuntamiento de Arrecife continúa avanzando en su plan de modernización del transporte urbano de guaguas, un proceso que conllevará la contratación de nuevos conductores para mejorar los horarios y ampliar las rutas, coincidiendo con la incorporación de nuevas unidades a la flota municipal.

    Dentro de este proceso, el Consistorio ha publicado en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) el listado de personas admitidas y excluidas en las bolsas de empleo para conductor de guaguas y operarios de servicios múltiples, un paso clave para reforzar la plantilla municipal.

    En esta publicación oficial también se incluye la composición del tribunal calificador encargado de evaluar ambos procesos selectivos, correspondientes a la lista de Operarios de Servicios Múltiples (grupo V) y a la Lista Específica de Empleo para Conductores de Transporte Público (grupo IV/C2).

    El Gobierno municipal, liderado por el alcalde Yonathan de León, mantiene en marcha un amplio proceso administrativo para fortalecer las plantillas del Ayuntamiento, con el objetivo de mejorar la calidad de los servicios públicos en la capital lanzaroteña.

    En este contexto, el Ayuntamiento aprobó el pasado verano la mayor Oferta Pública de Empleo (OPE) de la historia de Arrecife, con un total de 46 nuevas plazas, de las cuales 28 corresponden a turno libre y 18 a promoción interna. Entre los perfiles ofertados se incluyen agentes de Policía, educadores sociales y técnicos en administración, destinados a reforzar áreas estratégicas.

    De forma paralela a esta OPE, el área de Recursos Humanos, dirigida por la concejala Eli Merino, impulsó en otoño la creación de bolsas de empleo específicas para atender las necesidades de personal en servicios clave como el transporte urbano y los servicios operativos municipales.

    Uno de los objetivos prioritarios del actual mandato ha sido precisamente la mejora del servicio municipal de transporte urbano, junto a la modernización de los barrios, la atención ciudadana y el refuerzo de las áreas estratégicas del Ayuntamiento.

    Tras la publicación de estas listas en el BOP —que abre ahora el correspondiente periodo de alegaciones—, el Ayuntamiento podrá avanzar en la contratación de nuevos conductores de guaguas, lo que permitirá implantar nuevas rutas y optimizar los horarios, siguiendo la planificación de la Concejalía de Movilidad y Transportes, dirigida por Mario González Altube.

    Durante este mandato, el Consistorio ha destinado 5 millones de euros a la modernización del transporte público en Arrecife, una inversión sin precedentes que ya ha permitido la incorporación de nuevas guaguas en circulación, mejorando la eficiencia y la calidad del servicio para los usuarios.

  • El Cabildo prohíbe el tráfico pesado en las curvas de Malpaso por motivos de seguridad

    La restricción afecta a la LZ-10 y se acompaña de un proyecto integral para mejorar uno de los tramos más peligrosos de la red viaria insular

    El Cabildo de Lanzarote ha decidido prohibir la circulación de tráfico pesado en las conocidas curvas de Malpaso, en la carretera LZ-10 a su paso por el municipio de Haría, una medida adoptada por motivos de seguridad ante el riesgo existente en este tramo.

    La decisión llega en paralelo a la adjudicación de la redacción del proyecto técnico para la mejora integral de la vía, con el objetivo de incrementar la seguridad vial, corregir deficiencias estructurales y optimizar la circulación en uno de los puntos más sensibles de la red insular.

    El consejero de Obras Públicas, Jacobo Medina, ha mantenido recientemente una reunión con el alcalde de Haría, Alfredo Villalba; la presidenta de ASTRATUR, Esther Cabrera; y el presidente de la cooperativa Lanzatransport, Artemio Callero, con el fin de analizar la problemática histórica que presenta esta carretera y coordinar soluciones.

    El contrato para la redacción del proyecto ha sido adjudicado a la empresa Proyectos y Servicios Canarios de Ingeniería y Consultoría, S.L., por un importe de 49.827,56 euros (IGIC incluido), con un plazo de ejecución de cuatro meses, durante los cuales se definirán las soluciones técnicas necesarias para la mejora del trazado y la estabilización del entorno.

    Jacobo Medina destacó que “la adjudicación de este proyecto marca un antes y un después en la gestión de una vía estratégica para la isla”, asegurando que se trata de una respuesta “seria, planificada y definitiva” a un problema que afecta desde hace años a la seguridad y la movilidad en el norte de Lanzarote.

    El consejero insistió en que no se trata de una actuación puntual, sino de una intervención integral que permitirá mejorar el trazado, estabilizar los taludes y reforzar la seguridad en todo el tramo de Malpaso. Asimismo, subrayó que la restricción al tráfico pesado responde exclusivamente a criterios técnicos, señalando que existe un riesgo real por desprendimientos y por el deterioro de la calzada.

    También puso en valor el trabajo conjunto realizado, indicando que este avance ha sido posible gracias al diálogo entre el Cabildo, el Ayuntamiento de Haría, el sector del transporte y los turoperadores, y aseguró que se seguirá trabajando de forma coordinada para garantizar alternativas viables durante el desarrollo del proyecto.

    Por su parte, el alcalde de Haría, Alfredo Villalba, destacó la importancia de la colaboración institucional para dar respuesta a una demanda histórica del municipio. “Es fundamental que las obras se ejecuten con la mayor rapidez posible, siempre garantizando la seguridad y la actividad económica de la zona”, señaló.

    La presidenta de ASTRATUR, Esther Cabrera, valoró la medida como “un avance importante que demuestra que el diálogo da resultados”, mientras que el presidente de Lanzatransport, Artemio Callero, subrayó que los transportistas llevan años alertando de la peligrosidad de este tramo, calificando la decisión como un punto de inflexión en seguridad vial.

    Esta actuación se enmarca en un acuerdo alcanzado entre administraciones, sector del transporte y operadores turísticos, tras varias reuniones de trabajo en las que se ha buscado una solución consensuada a una problemática histórica.

    En paralelo, y atendiendo a criterios técnicos, entra en vigor la prohibición de circulación para vehículos pesados de más de 5,5 toneladas y gran longitud en el tramo comprendido entre Tahíche y Haría, con el objetivo de minimizar riesgos ante la inestabilidad de los taludes, los desprendimientos registrados y las fisuras detectadas en la calzada.

    Desde el Cabildo se insiste en que esta actuación es clave para garantizar la conectividad con el norte de Lanzarote, mejorar la circulación y avanzar hacia una red viaria más segura, moderna y adaptada a las necesidades actuales de la isla.

  • Yaiza logra el aval de la Demarcación de Costas para modernizar la Avenida Marítima de Playa Blanca

    El alcalde Óscar Noda confirma que el proyecto no altera el trazado actual, por lo que solo resta la autorización del Gobierno de Canarias para licitar la primera fase de 2,2 millones de euros

    El Ayuntamiento de Yaiza ha dado un paso crucial para la ejecución del ambicioso proyecto de modernización de la Avenida Marítima de Playa Blanca. Tras una reunión técnica entre el alcalde, Óscar Noda, el concejal de Obras, Ángel Lago, y el Jefe de la Demarcación de Costas de Canarias, Alberto Martín Coronel, el consistorio ha recibido el visto bueno del órgano estatal dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica.

    Según ha detallado Noda, al tratarse de una rehabilitación que no supone ampliar ni cambiar el trazado original del paseo, la Demarcación de Costas no ha puesto objeciones al diseño. Ahora, la pelota está en el tejado de la Dirección General de Costas del Gobierno de Canarias, cuya autorización preceptiva es el último requisito para que el Ayuntamiento saque a licitación los trabajos.

    El proyecto global supera los 5 millones de euros, aunque se ejecutará por fases. La primera de ellas, con un presupuesto de 2,2 millones, abarcará el tramo comprendido entre el Hotel Embajador y el Paseo de la Sal. «Nuestro objetivo es rehabilitar toda la fachada marítima desde el puerto hasta el Paseo de la Sal, devolviendo a Playa Blanca un espacio público a la altura de su relevancia», subrayó el alcalde.

  • Arrecife comienza a retirar el “muro de la vergüenza” de Porto Naos para crear un nuevo parque urbano

    La Autoridad Portuaria de Las Palmas ejecuta la retirada del cerramiento de hormigón tras el acuerdo plenario impulsado por el Ayuntamiento. El espacio se transformará en un parque de más de 5.000 metros cuadrados

    La ciudad de Arrecife ha comenzado a retirar el conocido como “muro de la vergüenza” de Porto Naos, un cerramiento de hormigón ubicado en la zona portuaria que durante años generó críticas por su impacto visual. La actuación se ejecuta tras el acuerdo plenario que solicitaba su retirada, una medida que el alcalde de la capital, Yonathan de León, celebra al considerar que permitirá recuperar este espacio para la ciudad.

    El alcalde, que también forma parte del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, recordó que hace aproximadamente un año volvió a trasladar la petición para que se cumpliera el acuerdo plenario que reclamaba la retirada del muro.

    Durante este tiempo, la Autoridad Portuaria de Las Palmas licitó las obras necesarias e instaló un nuevo cierre interior con menor impacto visual, un sistema que permite mantener la seguridad de la zona portuaria, tal y como exige la normativa de los Puertos del Estado, al tiempo que reduce el impacto del antiguo cerramiento.

    Un nuevo parque urbano junto a Porto Naos

    La retirada del muro permitirá que Arrecife recupere una parcela de aproximadamente 5.400 metros cuadrados situada junto al puerto, donde está previsto desarrollar un nuevo parque urbano que actuará como pulmón verde para la ciudad.

    Según explicó el alcalde, la zona quedará integrada como espacio público y verde tras la demolición del cerramiento, gracias al convenio de cesión del suelo suscrito con la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

    El proyecto contempla además la integración del antiguo muelle de Porto Naos, un enclave vinculado a la historia marítima de Arrecife.

    Conexión con los eco bulevares de Arrecife

    El futuro parque urbano se integrará en la estrategia municipal de transformación urbana a través de los cinco eco bulevares que proyecta el Ayuntamiento de Arrecife.

    El alcalde adelantó que la Consejería de Obras Públicas del Cabildo de Lanzarote, dirigida por Jacobo Medina, trabaja actualmente en los documentos necesarios para sacar a licitación la redacción del proyecto del nuevo parque.

    Además, el Ayuntamiento prevé licitar este verano el primer eco bulevar, que conectará la Vía Medular con las Cuatro Esquinas a través de la calle Pérez Galdós, dentro del plan de modernización de la imagen urbana de la capital.

    La proximidad entre este futuro parque de Porto Naos y el inicio del eco bulevar de Pérez Galdós, situado entre los barrios de Valterra y Los Alonso, permitirá que ambos espacios queden conectados mediante nuevos paseos verdes.