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Categoría: Transportes

  • Teguise mantiene la retirada de patinetes eléctricos no autorizados en Costa Teguise

    La Policía Local continúa las actuaciones para garantizar el cumplimiento de la normativa, la seguridad vial y el uso ordenado del espacio público

    El Ayuntamiento de Teguise, a través de la Policía Local y con la colaboración del área de Vías y Obras, continúa desarrollando actuaciones de retirada de patinetes eléctricos no autorizados en distintos puntos de Costa Teguise.

    Las intervenciones se iniciaron la pasada semana tras detectarse actividad vinculada a la explotación de estos vehículos sin la correspondiente autorización municipal para operar en el municipio.

    Control de la movilidad en espacios públicos

    Estas actuaciones forman parte del trabajo que desarrolla el Ayuntamiento para garantizar el cumplimiento de la normativa municipal, reforzar la seguridad vial y preservar el orden en los espacios públicos, especialmente en zonas con tránsito peatonal y presencia turística.

    La actuación se lleva a cabo tras el seguimiento realizado por la Policía Local y la detección de estos vehículos en diferentes vías y espacios públicos del núcleo turístico.

    Desde el Ayuntamiento se incide en que el uso de nuevas formas de movilidad debe desarrollarse dentro del marco regulatorio establecido y bajo las autorizaciones correspondientes, garantizando una convivencia adecuada entre peatones, residentes y usuarios.

    Seguridad y convivencia

    La alcaldesa de Teguise, Olivia Duque, destacó que “desde el Ayuntamiento seguimos trabajando para garantizar espacios públicos seguros y ordenados, actuando con responsabilidad y velando por el cumplimiento de las normas que permiten una convivencia adecuada y un uso correcto del espacio común”.

    Por su parte, el concejal de Policía Local, Ginés González, señaló que “el objetivo no es impedir nuevas formas de movilidad, sino asegurar que cualquier actividad se desarrolle bajo los criterios y autorizaciones correspondientes, garantizando la seguridad y el respeto a las normas establecidas en el municipio”.

    El Ayuntamiento de Teguise continuará desarrollando labores de seguimiento e inspección dentro de sus competencias, manteniendo su compromiso con la seguridad, el cumplimiento de la normativa y el buen uso de los espacios públicos del municipio.

  • La Policía Local de Yaiza retira 82 patinetes de alquiler en Playa Blanca

    La empresa responsable se expone a una sanción por explotación comercial sin autorización municipal

    La Policía Local de Yaiza ha retirado 82 patinetes eléctricos de alquiler localizados en distintos puntos de Playa Blanca, tras comprobar que estos vehículos de movilidad personal, destinados al alquiler mediante sistema compartido, carecían de autorización administrativa municipal para desarrollar esta actividad en el municipio.

    Los patinetes fueron depositados en instalaciones municipales y la empresa responsable, ya identificada, se expone a una sanción por explotación comercial sin autorización.

    Retirada entre el 9 y el 13 de mayo

    La actuación policial se desarrolló entre los días 9 y 13 de mayo, tras detectarse la presencia de los patinetes en distintas vías públicas de Playa Blanca.

    Según informa el Ayuntamiento, la empresa no podrá retirar los 82 vehículos depositados hasta la resolución del expediente administrativo correspondiente. Esta circunstancia fue comunicada a la persona que manifestó actuar como representante de la mercantil.

    Aplicación de la ordenanza municipal

    El Ayuntamiento de Yaiza aprobó en 2024 la ordenanza reguladora del uso de los vehículos de movilidad personal, con el objetivo de ordenar su circulación, estacionamiento y posible explotación comercial dentro del municipio.

    El alcalde de Yaiza, Óscar Noda, y el oficial jefe de la Policía Local, Vladimir Guadalupe, han agradecido la diligencia de los agentes intervinientes en esta actuación desarrollada en la localidad turística de Playa Blanca.

  • NC-BC propone crear una guagua municipal para conectar todos los pueblos de Yaiza

    Luis Miguel Valiente denuncia la falta de transporte público útil en núcleos como Las Breñas, El Golfo o Playa Quemada

    El portavoz de Nueva Canarias-Bloque Canarista en Yaiza, Luis Miguel Valiente, ha propuesto la creación de una guagua municipal que permita conectar de forma permanente todos los núcleos poblacionales del municipio.

    La formación canarista denuncia la situación de movilidad que sufren numerosos vecinos y vecinas de Yaiza debido a la falta de un sistema de transporte público útil, eficiente y adaptado a las necesidades reales de la población.

    NC-BC considera “inadmisible” que, en pleno 2026, localidades como Las Breñas, El Golfo o Playa Quemada continúen prácticamente aisladas para quienes no disponen de vehículo privado.

    La propuesta plantea rutas circulares, frecuencias estables y horarios adaptados a trabajadores, estudiantes, personas mayores y familias.

    Movilidad, igualdad y servicios públicos

    Luis Miguel Valiente ha señalado que la falta de transporte público no solo afecta a la movilidad, sino también a la igualdad de oportunidades y al acceso a servicios básicos.

    “Hay vecinos que viven prácticamente desconectados dentro de su propio municipio. La falta de transporte público ya no es solo un problema de movilidad; es un problema de igualdad, de oportunidades y de abandono institucional”, afirmó.

    La formación recuerda que, según un informe solicitado por el diputado Yoné Caraballo al Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Yaiza cuenta con competencias suficientes para actuar y mejorar el transporte público municipal, en el marco de la Ley de Bases de Régimen Local.

    Responsabilidad del Cabildo y del Ayuntamiento

    NC-BC señala al Cabildo de Lanzarote como administración competente en la planificación y gestión del transporte público insular, pero considera que el Ayuntamiento de Yaiza no puede mantenerse al margen de un problema que afecta diariamente a cientos de residentes.

    “Las vecinas y vecinos de Yaiza están cansadas de que las administraciones se pasen las responsabilidades unas a otras mientras siguen sin soluciones reales. El Cabildo tiene competencias directas, pero el Ayuntamiento también tiene la obligación política y moral de defender la movilidad de sus pueblos”, señaló Valiente.

    Una guagua municipal con rutas estables

    La propuesta de Nueva Canarias-Bloque Canarista contempla la creación de una guagua municipal con conexiones eficaces entre todos los pueblos del municipio, frecuencias regulares durante toda la jornada y horarios adaptados a las necesidades de la población.

    Entre los objetivos de la iniciativa figuran mejorar el acceso a servicios públicos esenciales, apoyar a jóvenes y mayores con dificultades de movilidad y ofrecer alternativas reales al uso obligatorio del vehículo privado.

    NC-BC anunció que continuará trasladando esta reivindicación tanto a las instituciones como a la ciudadanía hasta lograr un sistema de movilidad “digno, moderno y accesible” para todos los vecinos y vecinas de Yaiza.

  • Descubre qué calles se verán afectadas por el Ironman Lanzarote 2026

    La prueba se celebrará el sábado 23 de mayo y afectará a vías de Haría, Teguise, Yaiza, Tinajo, San Bartolomé, Tías y Arrecife

    El Cabildo de Lanzarote ha informado de los cortes y restricciones de tráfico que se aplicarán el próximo sábado 23 de mayo con motivo de la celebración de la 34ª edición del Club La Santa Ironman Lanzarote.

    La Corporación insular solicita a la ciudadanía que respete la señalización provisional y las indicaciones de las Fuerzas de Seguridad del Estado durante el desarrollo de la prueba deportiva.

    El Cabildo habilitará accesos y desvíos alternativos para facilitar la movilidad durante una jornada con importantes afecciones en la red viaria insular

    Cortes en Haría y Teguise

    En el municipio de Haría, la carretera LZ-10 permanecerá cerrada de 09:00 a 17:30 horas. También habrá restricciones en calles del casco como El Palmeral, La Cilla, La Cruz, María Herrera, Portillo de Bonilla, Santa Bárbara y San Francisco entre las 10:00 y las 15:30 horas.

    Además, quedará prohibida la circulación en la LZ-201, entre Máguez y Yé, y en las vías LZ-202 y LZ-203, en el entorno del Mirador del Río, entre las 10:30 y las 16:00 horas. La LZ-1, entre Arrieta y Guatiza, cerrará de 10:00 a 17:00 horas.

    En Teguise, la LZ-30 cerrará de 08:00 a 18:00 horas, mientras que las calles Bentejuí, Guayadeque y Leandro Perdomo Spínola estarán cortadas entre las 09:00 y las 13:00 horas. La calle José Betancort permanecerá bloqueada de 09:00 a 17:30 horas.

    También se verán afectadas la LZ-10, la LZ-404, la LZ-1.a entre Tahiche y Guatiza, y la LZ-1 entre Arrieta y Guatiza. El tránsito en Famara solo podrá realizarse por la LZ-410, entre Soo y Caleta de Famara, al permanecer cerrada la LZ-402.

    Afecciones en Yaiza y Tinajo

    En Yaiza, no se podrá circular por la LZ-30 entre las 07:30 y las 11:30 horas, ni por la carretera de La Geria entre las 07:45 y las 12:00 horas.

    También habrá restricciones en la LZ-2, desde Uga, de 07:45 a 12:00 horas y en sentido Playa Blanca hasta las 13:00 horas. La LZ-67, que conecta el sur con Mancha Blanca, cerrará de 08:00 a 13:30 horas.

    Las alternativas se realizarán por la LZ-701 desde Janubio y por las carreteras LZ-702 y LZ-2 para acceder a Playa Blanca, Las Breñas, Maciot y Femés. En Uga, solo los residentes podrán entrar por la glorieta de Los Camellos a través de la calle Tinasoria.

    En Tinajo, las restricciones afectarán a la LZ-67 y a la Avenida Mancha Blanca, ambas de 08:00 a 13:30 horas. También se verán afectadas la calle Tinguatón, de 08:30 a 13:30 horas, y la LZ-56, entre Mancha Blanca y La Geria, de 07:30 a 18:30 horas.

    El Parque Nacional de Timanfaya permanecerá cerrado de 08:00 a 13:30 horas.

    Restricciones en San Bartolomé, Tías y Arrecife

    En San Bartolomé, la LZ-30, entre Masdache y La Villa, permanecerá cerrada de 08:30 a 18:30 horas. En Playa Honda, el Camino de Guacimeta cerrará de 12:45 a 21:15 horas, mientras que la avenida principal estará restringida entre las 13:00 y las 21:00 horas.

    Para llegar a La Florida y El Islote deberá utilizarse la LZ-409, por El Peñón, mientras que la zona sur de La Florida tendrá acceso desde la calle El Lagar, por Montaña Blanca.

    En Tías, se restringirá el paso en la Avenida de Las Playas de Puerto del Carmen desde las 11:00 hasta la 01:00 horas.

    En Arrecife, la Avenida Secundino Delgado permanecerá cerrada de 13:30 a 20:30 horas.

    El Cabildo de Lanzarote lamenta las molestias que puedan ocasionarse y agradece la colaboración ciudadana ante una prueba deportiva de gran interés internacional.

  • Betancort denuncia que los cabildos financian la gratuidad del transporte ante los retrasos del Estado

    El diputado de Coalición Canaria afirma que Lanzarote asumió más de 7,5 millones del coste del transporte gratuito en 2025 frente a los 2 millones aportados por el Estado

    El diputado del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, Oswaldo Betancort, ha denunciado este martes en el Parlamento de Canarias que los cabildos insulares están soportando económicamente la gratuidad del transporte público ante los retrasos del Estado en la transferencia de fondos.

    Betancort preguntó al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, si el Ejecutivo autonómico ha solicitado explicaciones al Ministerio de Fomento por el retraso en el envío de las cantidades destinadas a sufragar esta medida.

    Según señaló, los fondos llegaron a finales del mes de diciembre, mientras que otras comunidades autónomas los recibieron a mitad de año.

    Lanzarote asumió más de 7,5 millones con recursos propios

    Durante su intervención, Betancort criticó que “se sigue intentando vender que la gratuidad del transporte público la paga el Gobierno de España, cuando la realidad es que la están sosteniendo económicamente los cabildos insulares”.

    El diputado puso como ejemplo la situación de Lanzarote y La Graciosa, donde en 2025 más de 8,2 millones de viajeros utilizaron el transporte público, lo que supone un crecimiento del 61% desde 2022.

    Betancort afirmó que la gratuidad del transporte tuvo un coste de 9,5 millones de euros en Lanzarote, de los cuales el Estado aportó únicamente 2 millones. El resto, más de 7,5 millones, fue asumido por el Cabildo con recursos propios.

    Críticas al retraso en la financiación estatal

    El parlamentario nacionalista recordó que la orden de transferencia de los fondos estatales se firmó el pasado 29 de diciembre, una situación que, según indicó, dejó a la institución insular tensionada financieramente y a la empresa concesionaria soportando una deuda millonaria.

    Betancort advirtió de que esta situación puede afectar a pagos, mantenimiento y estabilidad del servicio. “¿Hasta cuándo van a seguir utilizando a los cabildos como cajeros automáticos de decisiones que toma Madrid?”, cuestionó el diputado.

    Asimismo, defendió que apostar por el transporte público y la movilidad sostenible no puede significar que Lanzarote tenga que asumir prácticamente el 80% del coste de una medida estatal.

    Reclama financiación justa para las islas no capitalinas

    Oswaldo Betancort reclamó respeto financiero, planificación y una financiación justa para Lanzarote y La Graciosa, recordando que las islas no capitalinas también soportan presión sobre sus servicios públicos. “Las islas no capitalinas también existen y ya está bien de que siempre paguemos los mismos”, concluyó.

  • Primero Teguise pide suspender temporalmente la tasa insular del combustible en Lanzarote

    Jonás Álvarez reclama medidas ante la carestía y denuncia que la isla siga fuera del sistema de bonificaciones autonómicas

    Primero Teguise ha anunciado que llevará al próximo pleno municipal una moción para reclamar medidas urgentes ante el precio del combustible en Lanzarote, solicitando la supresión temporal de la tasa insular mientras la isla continúe fuera del sistema de bonificaciones autonómicas.

    La formación denuncia que Lanzarote se encuentra en una situación de desventaja respecto a otras islas no capitalinas como El Hierro, La Gomera o La Palma, donde existen bonificaciones de hasta 20 o 25 céntimos por litro.

    El concejal y presidente de Primero Teguise, Jonás Álvarez, ha señalado que “seguimos siendo el patito feo de Canarias. Aquí no hay bonificación, pero sí hay tasa”, afirmando que esta realidad la pagan diariamente los vecinos cada vez que llenan el depósito.

    Críticas al sistema de bonificaciones

    Primero Teguise sostiene que el problema no es puntual, sino estructural, al considerar que el sistema de bonificaciones del Gobierno de Canarias deja fuera a Lanzarote cuando la diferencia de precios con las islas capitalinas no supera un determinado umbral técnico.

    Según la formación, esta situación provoca que los lanzaroteños no reciban ninguna compensación directa, a pesar de sufrir también el encarecimiento del combustible. “Mientras para otras islas se actúa para aliviar el bolsillo de los ciudadanos, en Lanzarote seguimos esperando y nos dejan fuera”, ha afirmado Álvarez, quien considera necesario elevar el tono reivindicativo desde las instituciones insulares.

    Petición al Cabildo de Lanzarote

    PTG plantea que la primera medida debe salir del Cabildo de Lanzarote, mediante la eliminación temporal de la tasa insular sobre el combustible, que grava cada litro consumido en la isla.

    La formación defiende que se trata de una medida asumible desde el punto de vista económico si existe voluntad política, recurriendo a remanentes, fondos propios o reajustes presupuestarios. “No estamos hablando de una medida estructural permanente, sino de una respuesta puntual ante una situación excepcional”, ha explicado Jonás Álvarez.

    Primero Teguise recuerda además que esta propuesta ya fue defendida en 2022 por el Partido Popular, actualmente socio de gobierno en el Cabildo y en el Parlamento, por lo que considera que sería difícil entender que ahora no respaldara una medida que entonces consideraba necesaria.

    Reclamo al Ayuntamiento de Teguise

    La formación también ha criticado el papel del Ayuntamiento de Teguise, al que acusa de no ejercer suficiente presión sobre el Cabildo por la coincidencia de colores políticos entre ambas administraciones. “Nos gustaría ver a nuestro Ayuntamiento defendiendo con firmeza a sus vecinos, pero lo que vemos es silencio”, ha señalado Álvarez.

    Primero Teguise hace un llamamiento al resto de fuerzas políticas para apoyar la iniciativa en el pleno, al entender que el precio del combustible afecta de forma transversal a familias, trabajadores y al conjunto de la ciudadanía.

  • Arrecife lidera el crecimiento de cruceristas en marzo con una subida del 35,84%

    El Ayuntamiento destaca que la estrategia para convertir la capital en puerto base refuerza la economía local y la actividad comercial

    El puerto de Arrecife ha registrado un importante crecimiento en la llegada de cruceristas durante el mes de marzo, con una subida del 35,84%, según los datos divulgados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El alcalde de Arrecife, Yonathan de León, ha valorado estos resultados como una muestra del éxito de la estrategia municipal para consolidar la capital de Lanzarote como puerto base para las navieras.

    Durante el pasado mes de marzo, los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas recibieron 358.013 cruceristas, de los cuales 106.409 llegaron al puerto de Arrecife. Esta cifra sitúa a la capital lanzaroteña como uno de los principales motores del crecimiento del turismo de cruceros en la provincia.

    Más de 321.000 cruceristas en el primer trimestre

    En el acumulado del primer trimestre de 2026, Arrecife alcanzó los 321.795 cruceristas, lo que supone un incremento del 28,71% respecto al mismo periodo de 2025.

    Yonathan de León ha subrayado que en solo tres meses la ciudad ha recibido una cifra equivalente a casi la mitad de todos los cruceristas que visitaron Lanzarote durante el pasado año, destacando además la fidelización de las navieras y el creciente interés por incluir Arrecife en los circuitos por Canarias y el norte de África.

    El alcalde, que forma parte del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, considera que estos datos refuerzan la posición estratégica de Arrecife dentro de la red estatal de puertos.

    Arrecife y el sistema europeo de Entradas y Salidas

    El Ayuntamiento también destaca la importancia de Arrecife ante el despliegue del sistema europeo de Entradas y Salidas (EES), especialmente por la presencia de cruceros procedentes de puertos extracomunitarios como Casablanca, Gibraltar o el sur de Inglaterra.

    Según la nota, la capital lanzaroteña cuenta con una posición estratégica para este nuevo sistema de control fronterizo, al ser uno de los puertos canarios más próximos al continente europeo y al norte de África.

    Impacto en comercio, hostelería y transporte

    La concejala de Turismo y Comercio, Eli Merino, ha señalado que el crecimiento del turismo de cruceros está teniendo un impacto positivo en la economía local, especialmente en sectores como comercio, hostelería, ocio y transporte.

    Merino ha destacado que cada vez más establecimientos de la zona comercial abierta de Arrecife abren en festivos o domingos coincidiendo con escalas de cruceros, una dinámica que, según afirma, el grupo de gobierno quiere seguir potenciando para consolidar la ciudad como capital de las compras.

  • Arrecife somete a consulta pública la nueva ordenanza para regular las patinetas eléctricas

    El borrador prohíbe circular por aceras y zonas peatonales, fija la edad mínima en 16 años y contempla sanciones de hasta 500 euros

    El Ayuntamiento de Arrecife, a través de la Concejalía de Movilidad y Transporte, ha elevado a consulta pública la nueva ordenanza municipal que regulará la circulación, uso y estacionamiento de los vehículos de movilidad personal, conocidos como patinetas eléctricas.

    El borrador, publicado en la sede electrónica municipal, cuenta con 28 artículos y establece un marco normativo específico para ordenar el uso de estos vehículos en la capital lanzaroteña, con el objetivo de mejorar la convivencia vial, reforzar la seguridad y fomentar una movilidad más sostenible.

    Entre las principales medidas recogidas en el texto figura la prohibición de uso para menores de 16 años, así como la limitación de circulación a vías con velocidad máxima de 30 kilómetros por hora, salvo en aquellos casos en los que exista infraestructura ciclista segregada o señalización expresa.

    Prohibición de circular por aceras y zonas peatonales

    La ordenanza establece que las patinetas eléctricas no podrán circular por aceras, zonas peatonales, travesías, vías interurbanas, autopistas, autovías, túneles urbanos ni calles con límite superior a 30 kilómetros por hora, salvo autorización específica.

    El texto también regula la convivencia con peatones en aquellos espacios donde esté permitida, obligando a adaptar la velocidad al entorno, mantener distancia de seguridad y extremar la prudencia en zonas de alta afluencia. Cuando no sea posible garantizar una circulación segura, la persona usuaria deberá bajarse del vehículo y continuar a pie.

    Requisitos técnicos, seguro y estacionamiento

    Los vehículos deberán cumplir las condiciones técnicas exigidas por la normativa estatal, incluyendo sistemas de frenado eficaces, alumbrado cuando sea exigible, elementos reflectantes y dispositivo acústico. Además, no podrán circular aquellos vehículos manipulados para alterar sus prestaciones o que superen la velocidad máxima legal de 25 kilómetros por hora.

    La ordenanza también contempla que los VMP deberán estar certificados, identificados, registrados y contar con seguro obligatorio cuando así lo exija la normativa estatal vigente.

    En materia de estacionamiento, el Ayuntamiento establece que estos vehículos deberán aparcarse preferentemente en zonas habilitadas, aparcabicis o espacios señalizados, quedando prohibido hacerlo en pasos de peatones, rebajes, accesos para personas con movilidad reducida, paradas de transporte público, portales, garajes, salidas de emergencia o elementos de mobiliario urbano no habilitados.

    Inmovilización, retirada y sanciones

    La Policía Local podrá proceder a la inmovilización o retirada de las patinetas eléctricas cuando obstaculicen gravemente el paso peatonal, se encuentren estacionadas en lugares prohibidos generando riesgo, presenten indicios de manipulación peligrosa o no reúnan las condiciones mínimas para circular.

    El borrador contempla además sanciones de hasta 500 euros por incumplimientos de la normativa, así como la posibilidad de repercutir los costes de retirada y depósito a la persona responsable.

    Desde la Concejalía de Movilidad y Transporte, dirigida por Mario Altube, se enmarca esta ordenanza dentro de la estrategia municipal para transformar la movilidad urbana en Arrecife, junto a otras iniciativas como la regulación de las bicicletas eléctricas públicas, la próxima entrada en servicio del sistema municipal de alquiler y las inversiones previstas en transporte público.

    La consulta pública permanecerá abierta durante 20 días, periodo en el que ciudadanos y colectivos podrán presentar las alegaciones que estimen oportunas.

  • El PSOE de Tinajo critica la paralización del asfaltado entre El Peñón y La Vegueta

    Los socialistas aseguran que vecinos de la zona vuelven a verse perjudicados por la falta de coordinación entre el Ayuntamiento de Tinajo y el Cabildo de Lanzarote. Reclaman explicaciones públicas sobre el futuro de la obra

    El PSOE de Tinajo ha lamentado que vecinos y vecinas de El Peñón, La Vegueta y del conjunto del municipio vuelvan a verse afectados, según indican, por la falta de coordinación entre el Ayuntamiento de Tinajo y el Cabildo de Lanzarote tras la paralización de las obras de asfaltado del tramo que une ambas localidades.

    La formación socialista se pronuncia así después de que el alcalde, Jesús Machín, anunciara la suspensión de los trabajos al no estar conforme con el proyecto que se estaba ejecutando en la zona.

    La portavoz socialista en el Ayuntamiento de Tinajo, Begoña Hernández, señaló que “esta legislatura no se ha caracterizado precisamente por la colaboración del Cabildo con Tinajo. Al contrario, el municipio ha sufrido una evidente falta de impulso, de planificación y de compromiso por parte de la institución insular”.

    Añadió además que “una obra esperada por los vecinos entre El Peñón y La Vegueta acaba paralizada por la improvisación y la falta de coordinación entre Machín y el propio Cabildo”.

    Desde el PSOE sostienen que si el Ayuntamiento tenía dudas sobre el proyecto debía haberlas planteado antes del inicio de las obras y que, si la actuación partía del Cabildo, la institución insular debía garantizar previamente la coordinación con el municipio.

    “Lo que no puede ocurrir es que una obra empiece, se paralice sobre la marcha y sean los vecinos quienes vuelvan a sufrir las consecuencias”, indican desde la organización.

    El Grupo Socialista considera que este episodio refleja una forma de gobernar marcada por la improvisación, la falta de diálogo institucional y la ausencia de planificación.

    Asimismo, recuerdan que el tramo entre El Peñón y La Vegueta es una vía importante para residentes de la zona y que cualquier mejora debe ejecutarse con garantías, escuchando a los vecinos y evitando nuevos problemas de seguridad o accesibilidad.

    Finalmente, el PSOE de Tinajo exige al alcalde y al Cabildo de Lanzarote que aclaren públicamente la situación actual del proyecto, las modificaciones previstas, cuándo se retomarán los trabajos y qué garantías existen para ejecutar la obra de forma adecuada.

  • Obras en la LZ-58 provocarán afecciones al tráfico entre El Peñón y La Vegueta durante dos semanas

    El Cabildo de Lanzarote inicia los trabajos de mejora del firme en este tramo viario, con posibles cierres puntuales durante la fase de asfaltado

    El Cabildo de Lanzarote ha iniciado este lunes 27 de abril las obras de refuerzo del firme en la carretera LZ-58, entre El Peñón y La Vegueta, actuación que afectará al tráfico durante las próximas dos semanas.

    Los trabajos se desarrollan en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 5+235 y 5+808, correspondiente al acceso al pueblo de La Vegueta desde El Peñón. La actuación, ejecutada a través de la Consejería de Obras Públicas, cuenta con un plazo estimado de dos semanas.

    Durante los primeros días, en los que se llevarán a cabo tareas de limpieza y preparación de la vía, la carretera permanecerá abierta con normalidad. No obstante, el Cabildo advierte de que durante la fase de extendido de mezcla bituminosa será necesario aplicar cierres puntuales al tráfico, por lo que recomienda utilizar vías alternativas de circulación.

    El consejero de Obras Públicas, Jacobo Medina, explicó que esta actuación forma parte del plan insular de conservación viaria. “Se trata de una intervención enmarcada dentro del plan de mejora y mantenimiento de las vías insulares, con el objetivo de garantizar la seguridad y comodidad de los usuarios”, señaló.

    Desde la Institución insular se solicita comprensión a la ciudadanía por las posibles molestias y se recuerda la importancia de respetar la señalización provisional y las indicaciones del personal de obra.