La infraestructura, clave para el abastecimiento en el norte de la isla, supera meses de paralización administrativa tras la autorización del Gobierno de Canarias
El Consorcio del Agua de Lanzarote y el Gobierno de Canarias han logrado desbloquear la puesta en servicio de la Línea Norte de distribución, tras la autorización del centro transformador eléctrico necesario para su funcionamiento, superando así meses de paralización administrativa.
El presidente del Cabildo de Lanzarote y del Consorcio del Agua, Oswaldo Betancort, agradeció al consejero de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas, Manuel Miranda, “haber dado la cara por los vecinos de Haría”, destacando su papel en la resolución del conflicto.
La autorización, emitida por la Dirección General de Energía el pasado 30 de marzo, ha permitido dar luz verde a una infraestructura considerada de interés general, pese a los informes desfavorables del Ayuntamiento de Haría.
Durante los últimos cinco meses, el proyecto permaneció bloqueado debido a un informe municipal contrario a la puesta en funcionamiento del centro transformador, a pesar de que la tubería ya estaba finalizada.
Este elemento resulta clave para impulsar el agua hacia las zonas más elevadas del municipio de Haría, garantizando el suministro con presión y caudal adecuados tanto para la población como para el sector agrícola.
La Línea Norte, con una inversión superior a 9 millones de euros, conecta el sistema desde Zonzamas hasta Arrieta, permitiendo mejorar el abastecimiento en núcleos como Arrieta, Punta Mujeres, Tabayesco, Mala o Guatiza.
El consejero de Aguas del Cabildo, Domingo Cejas, destacó que esta actuación dará estabilidad a una zona especialmente afectada por problemas de suministro y responde a una demanda histórica de los vecinos.
El desbloqueo de esta infraestructura se produce en un contexto de emergencia hídrica en Lanzarote, donde este tipo de actuaciones resultan fundamentales para garantizar un sistema más eficiente.
El Ayuntamiento ejecuta obras de mejora de movilidad y accesibilidad ante la próxima entrega de viviendas sociales en Maneje
El Ayuntamiento de Arrecife ha iniciado la transformación de la calle Mina, una vía clave que conecta los barrios de Altavista, Tinasoria y Maneje, con el objetivo de mejorar la movilidad, accesibilidad e infraestructuras urbanas.
El alcalde de Arrecife, Yonathan de León, ha visitado las obras, destacando su carácter estratégico ante la próxima entrega de 200 viviendas sociales en Maneje, actualmente en construcción sobre suelo cedido por el consistorio.
La actuación se centra en el tramo comprendido entre el colegio Los Geranios y el puente de la Circunvalación, reforzando la conexión hacia Maneje y el cementerio municipal. Según el alcalde, esta intervención permitirá optimizar la circulación y facilitar el acceso entre barrios.
De forma paralela, el Ayuntamiento ejecuta la renovación urbana del barrio de Tinasoria, con una inversión cercana a los 3 millones de euros, que incluye mejora de accesibilidad, nueva red de pluviales, reasfaltado, zonas de sombra con arbolado y sistema de riego soterrado.
Yonathan de León subrayó que estas actuaciones forman parte de una planificación global para modernizar los barrios y adaptar la ciudad al crecimiento residencial, especialmente ante la llegada de nuevas promociones de vivienda pública.
El alcalde también avanzó que está previsto que las obras de la calle Mina finalicen coincidiendo con la entrega de estas viviendas, a las que se sumarán otras 200 viviendas sociales adicionales promovidas por Visocan en los próximos años.
Además, la intervención contempla la instalación soterrada de redes de alumbrado y telecomunicaciones, así como la creación de aceras en tramos donde actualmente no existen, mejorando la seguridad peatonal.
El Ayuntamiento trabaja también en nuevas actuaciones para reforzar la movilidad hacia Maneje, incluyendo mejoras en la Avenida Los Geranios y futuros accesos desde la Circunvalación (LZ-III).
El Ayuntamiento actúa en el litoral tras el fuerte oleaje que afectó a El Reducto, el Parque Temático y otras zonas clave
El Ayuntamiento de Arrecife ha iniciado los trabajos de reconstrucción y acondicionamiento de varias zonas del litoral tras los daños ocasionados por el fuerte oleaje durante el paso de la borrasca Therese, que afectó a distintos puntos de la capital lanzaroteña.
El alcalde, Yonathan de León, ha asignado varias cuadrillas de la Concejalía de Obras Públicas para actuar en espacios como el paseo junto al Parque Temático, el muelle de La Pescadería, el Parque José Ramírez Cerdá y las playas de La Arena y El Reducto, donde se registraron importantes desperfectos.
El intenso oleaje, que se prolongó desde el viernes de la pasada semana hasta el lunes 23 de marzo, provocó roturas en muros de piedra volcánica y el levantamiento de adoquines, especialmente en las proximidades de la Punta del Camello, cerca de El Reducto.
Una vez levantadas las alertas en la isla, el consistorio ha comenzado la reparación de los tramos dañados del paseo marítimo, con el objetivo de devolver cuanto antes la normalidad a estos espacios muy transitados por vecinos y visitantes.
El personal municipal está trabajando en la reutilización del adoquinado desplazado por el oleaje, con el fin de mantener la estética y composición original del paseo, en el tramo comprendido entre la Punta del Camello y la urbanización El Cable.
El alcalde ha subrayado que la prioridad es garantizar la seguridad y la reapertura de estas zonas, permitiendo nuevamente el tránsito de las numerosas personas que frecuentan este entorno litoral.
Proyecto para transformar el Parque Temático
Yonathan de León también recordó que el Ayuntamiento continúa a la espera de la concesión por parte de Costas para poder desarrollar un ambicioso proyecto de rehabilitación del Parque Temático, que pretende convertir este espacio en un gran pulmón verde para la ciudad.
El regidor explicó que el Ayuntamiento trabaja actualmente en la tramitación necesaria para recuperar esta concesión, perdida en 2018 durante el mandato de Eva de Anta, al no renovarse a tiempo los permisos administrativos sobre estos terrenos ganados al mar.
La obtención de esta autorización permitirá impulsar la licitación de las obras de modernización, con una inversión destacada para transformar uno de los enclaves más importantes del litoral de Arrecife.
La formación critica la “falta de gestión” y advierte de problemas de seguridad y abandono en varias localidades
El Comité Local de Coalición Canaria en San Bartolomé ha denunciado el grave deterioro del asfaltado en numerosas calles del municipio, señalando directamente al grupo de gobierno por lo que considera una falta de planificación y mantenimiento.
La secretaria local, Corín Machín, ha asegurado que la situación actual refleja “desidia y falta de gestión”, denunciando que los anuncios realizados por el Ayuntamiento no se han traducido en mejoras reales para los vecinos.
Según la formación nacionalista, localidades como Güime, Montaña Blanca, Playa Honda o El Islote presentan un firme muy deteriorado, con grietas, socavones y parches mal ejecutados, lo que dificulta la circulación y aumenta el riesgo para peatones y conductores.
Machín ha sido contundente al afirmar que “el asfaltado de las calles no es un lujo, es un servicio básico”, criticando que se actúe con soluciones puntuales sin una planificación continuada.
Reclaman un plan integral de reasfaltado
Desde Coalición Canaria sostienen que no se trata de incidencias aisladas, sino de un problema generalizado que afecta a distintos núcleos del municipio, generando daños en vehículos y aumentando el riesgo de accidentes.
La formación advierte además de que esta situación proyecta una imagen de abandono que afecta a la calidad de vida de los vecinos y a la imagen del municipio, especialmente en zonas con alta actividad.
“Hace falta menos propaganda y más trabajo real”, ha señalado Machín, quien ha subrayado el cansancio vecinal ante la falta de soluciones.
Ante este escenario, Coalición Canaria exige la puesta en marcha de un plan integral de reasfaltado que priorice las zonas más afectadas y garantice un mantenimiento continuo, con una planificación rigurosa que evite actuaciones temporales.
Las actuaciones permitirán reducir pérdidas de agua y prevenir inundaciones en toda la isla
El Consejo Insular de Aguas de Lanzarote ha aprobado una inversión global de más de 6,4 millones de euros destinada a mejorar el sistema hidráulico de la isla, con actuaciones centradas en el drenaje urbano, la renovación de redes de abastecimiento y la limpieza de barrancos.
Todas las obras han superado ya su fase administrativa y están listas para salir a licitación de forma inmediata, lo que permitirá actuar con rapidez ante problemas estructurales como las pérdidas de agua y las inundaciones, en un contexto marcado por la situación de emergencia hídrica en la isla.
El presidente del Cabildo, Oswaldo Betancort, ha calificado estos acuerdos como “históricos”, destacando que el objetivo es lograr un sistema más eficiente y competitivo en el ciclo integral del agua, que abarca saneamiento, abastecimiento y sector primario.
Actuaciones clave en Argana y en toda la isla
Entre las principales actuaciones destaca el proyecto de mejora del drenaje de aguas pluviales en el barrio de Argana, en Arrecife, con una inversión cercana al millón de euros, que permitirá corregir problemas de inundaciones mediante nuevos imbornales y mejoras en colectores.
Además, se han aprobado acuerdos marco que permitirán intervenir en toda la isla de forma ágil. Por un lado, una inversión de 3 millones de euros para la renovación de redes de abastecimiento con el objetivo de reducir las pérdidas de agua, que actualmente alcanzan el 55%, y por otro, un plan de 2 millones de euros para actuar en el drenaje y limpieza de más de una treintena de barrancos.
Intervenciones específicas en Haría
En el municipio de Haría, se ejecutarán trabajos de limpieza y adecuación de varios barrancos con una inversión superior a los 460.000 euros, que permitirán mejorar la escorrentía y reducir riesgos ante episodios de lluvias intensas.
Estas actuaciones incluyen la retirada de arrastres y vegetación, así como la recuperación de estructuras tradicionales del sistema hidráulico.
El consejero de Aguas, Domingo Cejas, ha destacado que estos acuerdos permiten intervenir con rapidez y optimizar recursos, combinando actuaciones estructurales con intervenciones específicas para dar respuesta a las necesidades del territorio.
Asimismo, se ha confirmado la prórroga de la situación de emergencia hídrica hasta el 4 de agosto de 2026, lo que permitirá seguir agilizando inversiones y priorizando actuaciones clave para garantizar el abastecimiento en la isla.
La formación solicita comprobar el funcionamiento del centro tras las recientes polémicas en otras residencias de la isla
Primero Teguise ha solicitado la revisión del estado del contrato y del funcionamiento de la residencia de mayores de Las Cabreras, en el municipio de Teguise, tras la preocupación generada por la situación en otros centros sociosanitarios de Lanzarote.
Desde la formación consideran que, sin generar alarma, es necesario comprobar que el servicio se presta con todas las garantías, especialmente tras las recientes informaciones relacionadas con la residencia de Amavir en Tías.
El centro, conocido como Residencia Doctor Domingo de Guzmán, forma parte de la red sociosanitaria del Cabildo de Lanzarote y está gestionado por la empresa Mimara Residencial S.L. Se trata de un recurso clave en el municipio, especializado en la atención a personas mayores con Alzheimer u otras demencias, con 24 plazas residenciales y un centro de día con capacidad aproximada para 50 usuarios.
El concejal de la oposición, Álvarez, subraya que “una residencia de mayores es un servicio esencial y la administración municipal debe interesarse activamente por cómo se está prestando”, recordando que el hecho de no ser competencia directa del Ayuntamiento no le exime de exigir responsabilidades.
La formación insiste en la necesidad de conocer con detalle la situación actual del centro, incluyendo aspectos como el estado del contrato de gestión, la cobertura de la plantilla y el cumplimiento de los convenios laborales, así como los ratios de personal necesarios para garantizar una atención adecuada.
En este sentido, recuerdan que uno de los problemas detectados en otras residencias de la isla ha sido la falta de personal suficiente, por lo que consideran fundamental verificar si el servicio está dimensionado correctamente.
“No podemos limitarnos a confiar en que todo funciona bien sin comprobarlo”, afirma Álvarez, quien vincula esta petición a lo ocurrido recientemente en la residencia de Tías.
Además, desde Primero Teguise también muestran interés por conocer el estado de las instalaciones y el uso de determinados equipamientos, señalando que existen recursos como una piscina terapéutica que actualmente no se estaría utilizando.
“Cuando hablamos de bienestar también hablamos de salud, rehabilitación y calidad de vida dentro del propio centro”, explica el concejal.
La formación plantea, además, que el Ayuntamiento podría implicarse más activamente impulsando actividades culturales, sociales o intergeneracionales que contribuyan a mejorar el día a día de los residentes.
Desde Primero Teguise insisten en que su petición no busca generar alarma, sino garantizar la calidad del servicio y la transparencia en la gestión, aprendiendo de situaciones recientes en otros centros.
“No queremos esperar a que aparezcan problemas para actuar. La supervisión y la implicación de las administraciones son fundamentales”, concluye Álvarez.
La formación alerta de problemas de seguridad, deficiencias eléctricas y falta de servicios básicos en una infraestructura clave para la actividad pesquera y turística
Juan de León, portavoz del Comité Local de Nueva Canarias–Bloque Canarista (NC-bc) en Tías, ha denunciado el estado de deterioro del muelle de La Tiñosa tras una visita realizada junto al patrón de la Cofradía de pescadores.
Durante la inspección, se constató el mal estado del pantalán destinado a la actividad pesquera, con tramos impracticables que dificultan el trabajo diario de los profesionales del sector. Además, este espacio es compartido con el tránsito de turistas hacia embarcaciones, lo que genera interferencias en la actividad y una imagen poco adecuada para una infraestructura de estas características.
Uno de los aspectos más preocupantes señalados es el estado de las instalaciones eléctricas. Según trasladan los pescadores, existen cables sumergidos en el agua que deben ser sujetados de forma precaria para evitar riesgos, así como episodios de humo en instalaciones bajo el pantalán sin que se haya actuado.
A esta situación se suma la insuficiente potencia del transformador eléctrico, una infraestructura que ha quedado obsoleta ante el incremento de la demanda. Esto obliga a los pescadores a utilizar generadores propios para mantener la carnada, con el consiguiente sobrecoste económico, consumo de combustible y molestias en el entorno.
Deficiencias detectadas en el muelle
Cables eléctricos en el agua y riesgo para la seguridad
Deterioro del pantalán pesquero
Falta de potencia eléctrica
Uso compartido con actividad turística
Ausencia total de baños públicos
Precisamente, la falta de servicios básicos es otro de los puntos más criticados. La instalación soporta un alto volumen de usuarios vinculados a actividades como submarinismo, excursiones marítimas, alquiler de embarcaciones o motos de agua, sin contar con baños públicos. “Es incomprensible que una infraestructura de la magnitud del muelle de La Tiñosa, con el volumen de actividad que soporta a diario, carezca de unos servicios tan básicos como son los baños públicos. Esta situación es impropia de un enclave turístico de primer nivel y refleja el abandono por parte de Puertos Canarios”, denuncian
Asimismo, desde NC-bc se cuestiona la gestión del Gobierno de Canarias en materia portuaria. “Es incomprensible que el Gobierno de Canarias, a través de Puertos Canarios, esté apostando por convertir algunos puertos del archipiélago en referentes de calidad con iniciativas como la Bandera Azul, mientras mantiene infraestructuras tan importantes como el muelle de La Tiñosa en condiciones absolutamente deficientes. Esta situación evidencia una gestión pésima”, recalca de León.
Finalmente, la formación canarista hace un llamamiento al Ayuntamiento de Tías para que asuma un papel activo en la búsqueda de soluciones.
“Sabemos que la competencia es del Gobierno de Canarias, pero eso no puede servir de excusa. Es necesario que lidere una reunión con el presidente del Gobierno de Canarias y con la dirección de Puertos Canarios para establecer una hoja de ruta clara que permita solucionar de manera urgente los problemas del muelle de La Tiñosa.”
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ejecuta la retirada del cerramiento de hormigón tras el acuerdo plenario impulsado por el Ayuntamiento. El espacio se transformará en un parque de más de 5.000 metros cuadrados
La ciudad de Arrecifeha comenzado a retirar el conocido como “muro de la vergüenza” de Porto Naos, un cerramiento de hormigón ubicado en la zona portuaria que durante años generó críticas por su impacto visual. La actuación se ejecuta tras el acuerdo plenario que solicitaba su retirada, una medida que el alcalde de la capital, Yonathan de León, celebra al considerar que permitirá recuperar este espacio para la ciudad.
El alcalde, que también forma parte del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, recordó que hace aproximadamente un año volvió a trasladar la petición para que se cumpliera el acuerdo plenario que reclamaba la retirada del muro.
Durante este tiempo, la Autoridad Portuaria de Las Palmaslicitó las obras necesarias e instaló un nuevo cierre interior con menor impacto visual, un sistema que permite mantener la seguridad de la zona portuaria, tal y como exige la normativa de los Puertos del Estado, al tiempo que reduce el impacto del antiguo cerramiento.
Un nuevo parque urbano junto a Porto Naos
La retirada del muro permitirá que Arrecife recupere una parcela de aproximadamente 5.400 metros cuadradossituada junto al puerto, donde está previsto desarrollar un nuevo parque urbano que actuará como pulmón verde para la ciudad.
Según explicó el alcalde, la zona quedará integrada como espacio público y verdetras la demolición del cerramiento, gracias al convenio de cesión del suelo suscrito con la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
El proyecto contempla además la integración del antiguo muelle de Porto Naos, un enclave vinculado a la historia marítima de Arrecife.
Conexión con los eco bulevares de Arrecife
El futuro parque urbano se integrará en la estrategia municipal de transformación urbana a través de los cinco eco bulevares que proyecta el Ayuntamiento de Arrecife.
El alcalde adelantó que la Consejería de Obras Públicas del Cabildo de Lanzarote, dirigida por Jacobo Medina, trabaja actualmente en los documentos necesarios para sacar a licitación la redacción del proyecto del nuevo parque.
Además, el Ayuntamiento prevé licitar este verano el primer eco bulevar, que conectará la Vía Medular con las Cuatro Esquinas a través de la calle Pérez Galdós, dentro del plan de modernización de la imagen urbana de la capital.
La proximidad entre este futuro parque de Porto Naosy el inicio del eco bulevar de Pérez Galdós, situado entre los barrios de Valterra y Los Alonso, permitirá que ambos espacios queden conectados mediante nuevos paseos verdes.
El Cabildo de Lanzarote atribuye la parálisis a un «proyecto inicial deficitario e insalvable» y defiende la rescisión del contrato como la única salida legal ante las graves carencias técnicas detectadas…
… mientras que el alcalde Isidro Pérez denuncia una «parálisis absoluta» de tres años y reta al presidente del Cabildo a un debate público para desbloquear la obra
La construcción del gimnasio municipal de San Bartolomé se ha convertido en el epicentro de un duro enfrentamiento institucional. Lo que debía ser una infraestructura clave para los vecinos de la zona, se encuentra hoy en un complejo proceso de rescisión de contrato, mientras el Ayuntamiento de San Bartolomé y el Cabildo de Lanzarote intercambian acusaciones de «inacción» y «proyectos deficientes».
La denuncia de San Bartolomé: «Parálisis absoluta»
El alcalde Isidro Pérez, acompañado por su grupo de gobierno, denunció este miércoles lo que califica como una «parálisis absoluta» del proyecto, que suma ya tres años de bloqueo. Según Pérez, se trata de la única obra financiada por la institución insularen esta legislatura que sigue sin finalizar.
Durante su comparecencia, el edil fue contundente contra el presidente del Cabildo, Oswaldo Betancort, acusándolo de intentar «reventar» su rueda de prensa mediante la publicación de una nota previa que, a su juicio, «falsea la realidad». Además, Pérez defendió la solvencia del proyecto original, recordando que fue supervisado por los técnicos del Cabildo y el Colegio Oficial de Arquitectos de Lanzarote.«¿Están yendo en contra de los criterios de los técnicos?», cuestionó Pérez.
Por otro lado, el alcalde de San Bartolomé también denunció una falta total de diálogo, afirmando que ha solicitado reuniones formales en agosto de 2025 y febrero de 2026 sin obtener respuesta, lo que ha llevado al consistorio a iniciar acciones legales para exigir una responsabilidad patrimonial por los tres años de retraso acumulados
La defensa del Cabildo: Un proyecto «heredado e insalvable»
Por su parte, el Cabildo de Lanzarote sostiene una versión diametralmente opuesta. A través de un comunicado oficial, la corporación insular afirma que su gestión se ha centrado en intentar «sacar adelante» una infraestructura lastrada por «innumerables deficiencias» heredadas del proyecto inicial aprobado bajo la presidencia de Dolores Corujo.
Según el Cabildo, apenas un mes después de iniciar la obra en marzo de 2023, se detectaron fallos estructurales y técnicos en electricidad, evacuación, incendios, accesibilidad, ascensores e incluso en los huecos de las ventanas. Tras un primer modificado en 2024, se intentó un segundo en febrero de 2025. Sin embargo, un informe de intervención determinó que los errores no eran «sobrevenidos» sino de base, lo que impedía legalmente continuar con el contrato actual.
Actualmente, la institución sostiene que la situación es «insalvable» debido a la reclamación económica de la empresa adjudicataria (Hormigones Insulares S.L.), lo que ha obligado a trasladar el conflicto al Consejo Consultivo de Canarias para dirimir legalmente el cierre del expediente.
El Cabildo quiso destacar también que se ha invertido en otras obras clave de San Bartolomé (como la calle Mástil o el Parque Urbano de Playa Honda), además de criticar la gestión de la anterior presidencia, a la que acusa de repartir fondos de forma partidista.
Un futuro incierto en los tribunales
Mientras el alcalde Pérezconfía en que los juzgados le den la razón —recordando el precedente de los fondos de la calle Constitución—, el Cabildo insiste en que la situación es consecuencia única de un proyecto que «incumplía con los mínimos exigibles».
Entre tanto, la infraestructura sigue paralizada a la espera de un dictamen administrativo que permita, eventualmente, licitar de nuevo los trabajos, y los vecinos y vecinas del municipio esperan impacientes a que tanto el Ayuntamiento de San Bartolomé, como el Cabildo de Lanzarote, terminen de devolverse la bola cual partido de tenis.
El alcalde José Juan Cruz y el consejero Jacobo Medina supervisan proyectos clave como la mejora del túnel de Los Fajardos y el refuerzo de la seguridad en las carreteras del municipio
El alcalde de Tías, José Juan Cruz, y el concejal de Obras Públicas, Ulpiano Calero, recibieron este miércoles al consejero de Obras Públicas del Cabildo de Lanzarote, Jacobo Medina, con quien supervisaron distintos proyectos de interés insular previstos en el municipio.
Durante el encuentro, ambas administraciones revisaron varias actuaciones en marcha o proyectadas, entre ellas la situación del túnel situado en el camino de Los Fajardos, en el centro de Tías, una infraestructura que requiere una intervención para mejorar la seguridad vial.
En este sentido, el consejero se comprometió a trasladar al Gobierno de Canarias la solicitud de financiación para el ensanchamiento del túnel, así como para ejecutar actuaciones complementarias en el pueblo de Mácher, entre ellas la construcción de acerado y mejoras en el alumbrado público.
En la reunión, en la que también participó el director insular de Obras Públicas, Álvaro Guillén, se abordaron otros proyectos de la red viaria insular que afectan al municipio de Tías.
Entre ellos se encuentra el proyecto de la carretera LZ-503, que conecta Conil con Masdache, una intervención que incluirá también obras hidráulicas vinculadas a la red de abastecimiento para mejorar la redistribución del agua en la zona.
Asimismo, el consejero trasladó al alcalde que el próximo lunes 16 de marzo se procederá al reasfaltado de la carretera que une Tegoyo con Conil, una actuación que permitirá mejorar el estado del firme y reforzar la seguridad vial de esta vía.
En relación con la carretera LZ-58, que conecta Masdache con La Vegueta, el alcalde recordó al consejero que este proyecto arrastra una tramitación larga y compleja, por lo que solicitó que se ejecute la separata o propuesta de reasfaltado, presupuestada en un millón de euros, del tramo urbanizado por el que discurre la vía.
Además, José Juan Cruz insistió en “la peligrosidad” de la carretera LZ-40 que une Puerto del Carmen con el aeropuerto y en la necesidad urgente de “agilizar la adjudicación” del proyecto de desdoblamiento, ya que se trata de una vía que soporta un elevado volumen de tráfico diario.
Durante el encuentro, el alcalde y el concejal de Obras Públicas también plantearon al representante insular la necesidad de avanzar en la redacción de los proyectos de acondicionamiento de los caminos Peña del Asiento, camino del Puerto y La Vega-Masdache.
Por último, el alcalde solicitó al Cabildo la limpieza de los márgenes de carretera del municipio, y ambas administraciones coincidieron en la importancia de mantener la coordinación institucional para seguir impulsando mejoras en la red viaria insular.